深夜時(shí)分，抽簽結(jié)果公布，皇馬支持者社群立刻沸騰了，接下來小組賽要接連迎戰(zhàn)曼城，還要遠(yuǎn)赴四千公里外的阿拉木圖，機(jī)票價(jià)格因此急劇上漲。

這份2025-26賽季歐冠分組，把豪門旅行路線拉滿。

皇馬在小組賽的八場(chǎng)比賽中，單程飛行最遠(yuǎn)有6100公里，全程接近1萬3千公里，差不多是北京到紐約的兩次行程。

更為嚴(yán)峻的是，曼城和利物浦以及尤文圖斯被分到了一個(gè)小組，只要有一場(chǎng)比賽失利，就有可能被提前淘汰出局。

巴薩那邊也沒輕松到哪去。

巴黎圣日耳曼、切爾西以及紐卡這三支英超勁旅聯(lián)合施壓，哥本哈根則憑借北歐主場(chǎng)之利，9月份的賽事已經(jīng)變得異常寒冷，客隊(duì)常常在低溫環(huán)境下比賽，體感氣溫多數(shù)時(shí)候會(huì)低于五度。

賽程密得像地鐵高峰。

九月份剛開始就進(jìn)入了比賽階段，一直持續(xù)到次年的正月，總共歷時(shí)一百三十六天，期間包含了八次類似聯(lián)賽的小組較量，并且穿插著國王杯的角逐、聯(lián)賽杯的比拼以及冬季的球員引進(jìn)活動(dòng)。

球員身體日歷被切成碎片，隊(duì)醫(yī)工作量直接拉滿。

許多人并未留意：現(xiàn)行規(guī)則中，三十六支隊(duì)伍進(jìn)行統(tǒng)一排序，前八個(gè)名次直接獲得晉級(jí)資格，而后至第二十四名的隊(duì)伍則需參與附加賽的角逐。

簡(jiǎn)單說，小組賽不再允許擺大巴混分，每場(chǎng)都影響最終大排名。

皇馬與曼城分?jǐn)?shù)相同為十五分，或許會(huì)因勝負(fù)關(guān)系跌至第九位，隨后在附加賽中遭遇阿森納，結(jié)局似乎早已注定。

哈薩克斯坦的凱拉特更值得關(guān)注。

這是歐冠歷史上首次出現(xiàn)中亞球隊(duì)進(jìn)入正式賽事，該隊(duì)主場(chǎng)經(jīng)過改建，容納觀眾三萬人，場(chǎng)地鋪設(shè)混合型草坪，其運(yùn)行速度比歐洲常見草皮要快一些。

遠(yuǎn)征軍提前兩周才能搶到酒店，當(dāng)?shù)芈眯猩鐖?bào)價(jià)漲了三倍。

抽簽軟件這次全程直播，算法把同國回避寫進(jìn)底層代碼。

測(cè)試階段跑了10萬次模擬，沒有出現(xiàn)一次違規(guī)。

歐足聯(lián)把它當(dāng)作反腐招牌，現(xiàn)場(chǎng)還請(qǐng)了三家審計(jì)公司背書。

說到冷門，亞特蘭大、法蘭克福、布魯日三家二檔隊(duì)被外界盯上。

過去五年，這三隊(duì)在歐冠客場(chǎng)贏過皇馬、巴薩、利物浦。

小組第三檔里，博德閃耀的人工草皮曾凍傷過阿森納半套首發(fā)。

球迷更關(guān)心的是怎么搶票。

歐足聯(lián)今年規(guī)定客隊(duì)門票有百分之三十歸客隊(duì)球迷,不過凱拉特主場(chǎng)只發(fā)售一千四百張,估計(jì)很快就會(huì)賣完。

黃牛已經(jīng)把價(jià)格炒到票面五倍，還不包簽證。

電視轉(zhuǎn)播也換了玩法。

周二晚間時(shí)段被亞馬遜攬下獨(dú)播權(quán)，周三的黃金時(shí)間則由愛奇藝獲得播放權(quán)，央視則維持慣例免費(fèi)轉(zhuǎn)播整場(chǎng)決賽。

咪咕這回沒搶到版權(quán)，很多老用戶已經(jīng)在群里問去哪看。

一個(gè)微小的差別在于，最終的較量安排在布達(dá)佩斯普斯卡什球場(chǎng)舉行，該場(chǎng)地能夠容納六萬兩千名觀眾，與此同時(shí)，匈牙利的消費(fèi)水平僅是西歐的一半，在那里啤酒的價(jià)格大約為八元人民幣。

不少中國球迷已經(jīng)把機(jī)票鎖定在5月27日，提前三天開喝。

回到比賽本身，傷病名單可能比積分榜更早出爐。

過去三季，小組賽階段平均每家豪門傷停4.8人。

皇馬的醫(yī)療團(tuán)隊(duì)表示，長時(shí)間旅途會(huì)導(dǎo)致肌肉更容易受損，損傷風(fēng)險(xiǎn)會(huì)因此增加百分之二十七，俱樂部已經(jīng)為關(guān)鍵球員安排了配備腿部理療設(shè)施的特別艙位。

不要將小組階段當(dāng)作前菜，這一回，失誤自初賽起就要計(jì)分了。